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   粘钢加固亦称粘贴钢板加固,是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面,使钢板与混凝土形成统一的整体,利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。
   粘钢加固施工工艺特点1、施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。2、建筑结构胶将钢板(型钢)与混凝土紧密粘接,将加固件与被加固体合为一体,结构胶固化时间短,完全固化后即可以正常受力工作。

   粘钢加固适用范围1、适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。2、使用环境温度不超过5~60℃,相对湿度不大于70%及无化学腐蚀的使用条件为限,否则应采取有效的防护措施。3、当构件混凝上强度等级低于Cl5 时,不宜采用本法加固施工工艺粘贴面处理 → 加压固定及卸荷系统准备(按照实际情况和设计要求,卸荷步骤有时省去) → 胶粘剂配制 → 涂胶和粘贴 → 固化、卸加压固定系统 → 检验 → 维护5使用情况  粘钢加固。

  粘钢加固材料其主要技术指标1.粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂,辅助的材料有(膨胀)螺栓等。钢板一般选用A3钢板,工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可,厚度一般在2~6mm之间,可按照工程实际需要设计确定,特殊情况时可适当加厚,材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。


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